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船舶舵機故障原因分析

　　 該故障的根本原因是液壓機廠家主泵沒向轉(zhuǎn)舵機構(gòu)供油或轉(zhuǎn)舵機構(gòu)不能回油，壓泵未向轉(zhuǎn)舵機構(gòu)供油的因素有：
　　1.液壓泵電動機電源斷路，液壓機空轉(zhuǎn)，主油路換向閥未換向，旁通。其中液壓泵空轉(zhuǎn)和換向閥不換向，主要與操縱系統(tǒng)有關(guān)。撞桿無往復(fù)運動。液或轉(zhuǎn)舵機構(gòu)進回油路
　　2.操縱油路的工作油壓過低或建立小起油壓，遠操縱機構(gòu)傳動件的卡死或緊固件的松動、折斷或脫落，追隨機構(gòu)的貯存彈簧張力太小，或換向閥卡住等，都會因變量機構(gòu)仍在中位而導(dǎo)致變向變量泵空轉(zhuǎn)，因換向閥不能換向而導(dǎo)致定向定量泵的排油直接經(jīng)換向閥旁通回油箱。
　　3.影響操縱油壓的主要因素是系統(tǒng)中的閥件，如旁通閥和限位旁通閥的開啟，溢流閥的調(diào)整壓力過低或閥心被污物擱起或節(jié)流孔堵塞等。
　　4.造成轉(zhuǎn)舵機構(gòu)不能回油的原因，主要是主油路上的液動單向閥不能開啟，或由于未引入控制油，或是控制活塞卡死。