国产午夜高清福利_久久人人超国产三级_日韩精品无码专区_强乱强乱中文字幕_日本一二三區在線視頻_欧美 激情 一区二区_國產精品視頻第一區二區_又黄又无遮挡毛片_日韩中文字幕导航_午夜激情爱爱

實(shí)際舵角與操舵角不符

　　1.伺服機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)不當(dāng)，以致舵轉(zhuǎn)至操舵要求的舵角時(shí)，液壓泵的變量機(jī)構(gòu)還未回中，舵就會(huì)因液壓泵未停止供油而繼續(xù)偏轉(zhuǎn)，造成沖舵；或舵還未轉(zhuǎn)至要求的舵角，追隨機(jī)構(gòu)已把液壓泵的變量機(jī)構(gòu)拉回中位，舵因液壓泵停止供油而停轉(zhuǎn)，結(jié)果造成轉(zhuǎn)舵不足。發(fā)生這種現(xiàn)象，伺服機(jī)構(gòu)應(yīng)重新定位。定位時(shí)注意兩點(diǎn)：
　?、俣嬖谡袝r(shí)，液壓泵排量調(diào)零；
　　②舵在正中時(shí)，保證伺服桿與連接杠桿的垂直度。
　　2.對(duì)于定向定量泵電液舵機(jī)，若駕駛?cè)藛T操作不熟練，易出現(xiàn)沖舵現(xiàn)象。這是由于舵轉(zhuǎn)至要求的舵角時(shí)，主油路的換向閥未及時(shí)回中，舵會(huì)因液壓機(jī)供油未停而繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而造成沖舵。這要靠操作的熟練解決。